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专业介绍

本专业培养具备扎实的道路、桥梁、渡河与隧道等学科的知识和技能，能在道路桥梁与渡河工程及相关领域从事设计、施工、项目管理、科研、规划工作的应用型及复合型高级技术人才，合格毕业生颁发工学学学士学位。

毕业生可从事道路、桥梁、渡河、隧道与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于设计院、科研院所及高等学校，各级政府建设、规划、质监、交通工程施工、房地产开发、建设监理等企事业单位。

主要学习课程：理论力学、材料力学、结构力学、水力学与桥涵水文、土力学、结构设计原理、桥梁工程、道路勘测设计、路基路面工程、基础工程、道路建筑材料、隧道与地下工程、路桥施工技术与管理、工程概预算与投招标、结构试验、公路工程试验检测技术等。

我们领你看专业

Q1、道路桥梁与渡河工程专业的研究对象是什么？

以道路、桥梁并重为原则，以公路、城市道路、机场、常用桥梁、特大桥与隧道的主体工程结构物为主要研究对象，结合交通流特性及工程管理特点，学习掌握工程结构物的设计理论、设计方法、施工工艺及评价方法和管理的基本知识，面向道路与铁道工程、桥梁与隧道工程及交通规划与管理等学科培养专业技术人才。

Q2、道路桥梁与渡河工程专业的发展方向如何？

道路方面：汽车客货运输在世界大部分地区仍将继续存在，多数地区还在持续稳步增长。在人口繁密的市区，交通量不断增加，堵塞现象日益严重。未来市区快速干道的发展，由于用地紧张，将有限的地面留给行人和少数当地服务车辆，将被迫修建高架线路或隧道。山区公路在交通量日益增长的条件下，为了避免急弯陡坡、缩短里程、减少事故、节约运行时间和燃料，隧道和高架结构建筑工程也将有较大的发展。未来道路安全将继续受到重视。许多交通事故也将在从道路工程本身寻找原因，必须吸取经验教训，预防补救。为了适应运量激增的需要，应增加车道并提高路面等级。为防护车辆撞向固定的刚性目标，多采用易碎标志和轻型标注。防护工程也要采用减震设施，减少严重事故的发生。各种电子自动控制系统在交通管理上的运用，将使交通安全得到更可靠的保证。

桥梁方面：计算机技术的发展为桥梁结构的优化设计创造了条件，使桥梁设计人员可以对即将兴建的桥梁进行仿真分析，使不同材料的性能发挥到极致。结构动力学理论的发展与完善使设计者采用非常轻质的梁型时，不致出现像著名的塔可马吊桥那样有被风吹塌的危险；依靠科技进步可使设计人员打破常规，采取特殊的结构措施，用最少的钱造出轻质、美观而实用的桥梁来。向着更长、更大、更柔的方向发展；新材料的应用和开发更加普遍；在设计阶段采用高度发达的现代技术手段；实施大型深水基础工程；采用自动检测和管理系统保证桥梁的安全；更加重视桥梁美学及环境保护。目前，世界上已经出现各种材料的新颖桥梁，如草桥、塑料桥、玻璃桥、充气桥、智能结构桥等。

隧道方面：21世纪，是一个科技发展日新月异的世纪，全球人口已突破60亿，土地资源的短缺日益成为各国共同关注的交点。地下空间的利用也将被更加的重视。通过多学科的交叉研究，主要从围岩的物理力学性质出发，研究围岩变形破坏的方式以及围岩的赋存、受力情况，研究合适的开挖方法，选择合适的支护时机和方式等。目前，隧道施工中的机械化程度还不是很高，还需要大量的人工，费时费力，隧道施工机械要随着机械工业化的水平不断提高。全断面掘进机、盾构机等的使用到不同岩石、土的限制未来应对它们的适用性、便利性等做更多的改进。

Q3、道路桥梁与渡河工程专业的核心课程是什么？

包括大学英语、高等数学、工程制图、工程测量、理论力学、材料力学、结构力学、弹性力学、道路建筑材料、道路勘测设计、路基路面工程、城市道路设计、结构设计原理、桥梁工程、隧道工程、土力学、基础工程。

Q4、道路桥梁与渡河工程专业理论学习与实践活动有哪些？

本专业培养方案理论学习包括必修课和选修课两大类。必修课包括通识教育课、科类基础课、专业核心课等。选修课包括专业特色课和个性发展课等。

专业实践活动包括基础实践、专业实践、综合实践和创业实践等。其中基础实践有军事理论及训练、劳动、社会实践与调查报告、读书与社会实践活动、体育健康与标准测试等；专业实践有认识实习、专业核心课程设计等；综合实践是指毕业论文（设计）和毕业实习。

学校安排丰富多彩的第二课堂活动和校外实践活动。像文体活动、专业协会、知识竞赛、专业竞赛等。

Q5、学习者要具备什么样的特质？对学生的英语水平、数学水平有何特殊要求？

为更好地进行系统的学习，学习者应具备以下能力：

（1）具有较宽厚扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础；具备语言、文学、哲学、历史、美学、法律、道德、政治、经济、外语、心理学与逻辑学等人文社会科学基本知识。

（2）掌握力学、土力学、岩土力学、工程地质、工程测量、工程水文学、工程经济、管理科学等基本理论、基本知识，对本专业及相关专业的学科前沿和发展趋势有一般的了解；

（3）具有强健的体魄，掌握强身健体的方法和技巧；

（4）掌握道路桥梁与渡河工程及其它相关工程的勘测、规划、设计、施工和管理技术，具有扎实的专业技能，了解建筑与土木工程的新工艺、新方法、新技术，具有工程监理能力；

（5）具有专业所需的各种力学理论知识，掌握工程结构设计基本理论、知识和技能；

（6）具有宽厚、扎实的数学基础、较强的计算机应用能力和较高的外语水平；

（7）具有较强的自学能力和创新能力；具有一定的工程经济、工程造价、工程建设招标、投标与合同管理及工程项目管理知识；

（8）掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有道路桥梁与渡河工程科学研究的初步能力，具有实际工作需要的计划、总结、报告、说明书、论文、合同、公文等应用文的写作能力。

Q6、学习过程中会遇到哪些困难？

道路桥梁与渡河工程专业的学习需要具备一定的力学、结构基础，随着社会认知的发展，道路桥梁与渡河工程已然成为一个跨多学科的专业，系统理论、管理科学、信息技术、生态环境等在本学科的地位日益加重,故而要求学生在学习本专业课程中需要不断充实与更新相关知识，与时俱进，多关注行业新进展以及国家的有关新政策。另外，本专业实践性很强，需要通过参观、试验、设计、实习、调研等实践手段，深入掌握理论知识，达到理论与实践结合的目的。

Q7、毕业生深造和就业的口径是怎样的？主要面向哪些行业？

道路桥梁与渡河工程毕业生可在道路工程、桥梁工程、隧道工程、地下工程、抗震减灾工程、等专业方向继续深造。

道路桥梁与渡河工程毕业生可在建筑与土木管理、设计、科学研究机构、流域机构、政府行政事业单位、企事业单位和高等院校从事相关的设计、施工、管理、营销和教学等工作。可在土木建筑、交通和市政工程及其他行业的业主单位、设计单位、监理单位、施工单位等从事相关工作。

毕业生面向的行业包括道路桥梁与地下工程的勘测、规划、设计、建造、监理、咨询、管理（检测、评价、维护）等方面的技术工作，主要就业于公路、民航、铁道、运输、市政、建筑等行政主管部门及其大中型企事业单位。

Q8、在校生眼中的这个专业是怎样的？

很多学生认为道路桥梁与渡河工程专业是艰苦专业，常年从事野外工作，下工地、吃住条件差、薪资待遇低、没有节假日等，其实这完全是片面的理解。道路桥梁与渡河工程行业每年有近50%~60%的毕业生考取了研究生、公务员、事业编制，进入了交通行业的高端人才行列，工作条件和薪资待遇和其他白领阶层相仿。