杭州电子科技大学-高校直通车

杭州电子科技大学机械工程学院始建于1980年，是学校历史最为悠久的学院之一，从1956年建校起便开设了相关专业。学院下设机械设计制造及其自动化工程系、车辆工程系、海洋工程系等本科教学单位，截至2013年7月拥有与浙江吉利控股集团有限公司、浙江银轮机械股份有限公司、杭州机床集团有限公司签署的国家级工程实践教育中心和省级“机电工程综合”实验教学示范中心。学院设有“机械设计制造及其自动化”、“车辆工程”和“海洋工程与技术”三个本科专业，“机械工程”一级学科硕士点、“机械制造及其自动化”、“机械电子工程”、“机械设计及理论”、“车辆工程” 四个二级学科硕士学位授权点以及“海洋与船港机械装备技术”自主设置硕士点，拥有“机械设计制造及其自动化”浙江省重点专业、“车辆工程”校重点专业。2013年起在“海洋机电装备技术”浙江省重中之重学科建设的基础上，建设一级学科的“机械工程”浙江省重中之重学科。现有在校联合培养博士生4人、在校本科生1300余人、在校硕士研究生200余人。

学院师资力量雄厚，现有教职工84人，高级职称42人（其中教授16人），拥有博士学位55人，占比65.5%，博士生导师6人、硕士生导师25人、享受国务院政府津贴1人、浙江省“151人才”11人（其中重点资助1人、第一层次1人、第二层次2人）、省中青年学科带头人7人、国家级留学人员科研活动择优资助项目2人、全国优秀教师1人、浙江省优秀教师2人、校“十佳教师”6人。

学院科研业绩突出，近十年来学院获国家二等奖1项、省部科技一等奖4项、二等奖4项、三等奖2项、教学成果二等奖2项，最近五年，学院科研总经费近3100多万元；国家基金及国家级项目60项，省部级计划项目和基金项目70项；发表学术论文702篇，其中SCI、EI收录332篇；出版专著4部，教材10余部，发明专利47项，实用新型专利130余项。

学院谋求团队共进，拥有“轮机与港口装备技术”省重点科技创新团队、“海洋机电装备技术”省教育厅创新团队。此外，还参与共建“智能服务机器人技术”和“电动汽车”省重点科技创新团队、“船用动力产业”和“带锯床与特色机械装备”省技术创新战略联盟、“带锯床与特色机械装备”省科技创新平台。

学院实验平台完善，实验仪器设备总值4300余万元，实验室面积5200平方米，共有31个学科和专业实验室，图书资料17.5万册。建有“特种加工”信息产业部重点实验室和“船港机械装备与技术”浙江省重点实验室。

学院注重校企合作，用心培养工程应用型专业人才。学院有8位教师为省“块状经济转型升级服务”专家，服务基层，服务企业；学院创立了“杭甬注塑机械产业”、“缙云精密特种机械产业”、“舟山船舶机械产业”、“绍兴港口机械产业”、“杭州光机电产业”等产学研基地。

学院注重学风建设，通过多种途径提高学生的创新、创造能力。学生参与学科竞赛、科学研究氛围浓厚，学生在“挑战杯”、机械设计竞赛、周培源力学竞赛、工程训练综合能力竞赛、多媒体设计竞赛等各类国家级和省级学科竞赛中已取得50余项一等、二等奖，近年来学生作品屡创国家级奖项新高。学院试点实施了“卓越工程师教育培养计划”，通过与全省11个地市30多家全面合作企业的联合培养，进一步夯实了学生的理论功底，增强了工程实践能力，不断提升人才培养质量。

学院国际交流广泛，与英国考文垂大学、意大利米兰理工大学、都灵理工大学、丹麦南丹麦大学、美国佛罗里达国际大学、德国斯图加特大学、爱尔兰都柏林城市大学、瑞典克里斯安斯塔得大学等多所国际知名院校有“2+2”、“4+1”等项目的合作。

学院毕业生综合素质高，具有较强的社会竞争力，深受社会和用人单位的广泛好评。历年来综合就业率和考研录取率始终保持较高水准，综合就业率达98%，毕业生主要去向为我省的工业行业龙头骨干企业，如华为杭研所、西子奥的斯、松下电器、海天塑机、吉利汽车、青年汽车等。考研录取率也达20%，考研录取院校有北京大学、浙江大学、同济大学、北京航空航天大学、东南大学等国内985及211重点高校。