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南京农业大学车辆工程专业介绍
1、 培养目标:
本专业的培养目标为依据学校办学定位,面向汽车与拖拉机行业,培养适应国家经济建设和社会发展需求,系统掌握车辆工程及相关学科的基础理论、专业知识与基本技能,具有国际视野、良好的人文与职业素养、团队合作意识、创新意识、工程实践能力和自主学习能力的高级工程技术人才。学生毕业5年后,能够胜任上述相关领域的产品设计与开发、制造与试验、检测与技术管理等工程师岗位。
本专业的培养目标可以细化为以下几方面:
目标1-社会责任:具有良好的职业道德和人文素养,有意愿并有能力服务社会。
目标2-行业专家:能有效运用专业知识和工程技术原理独立解决车辆工程领域的复杂工程问题。
目标3-业务骨干:能在团队中担任骨干或领导角色,并能够有效地进行合作交流。
目标4-学习能力:能够应对外界机遇与挑战,提升自适应学习能力。
2、 培养要求:
1.工程知识:能够应用数学、自然科学等领域的理论与方法,以及工程基础和车辆工程等相关领域的专业知识、技能与工具,解决车辆产品(包括汽车拖拉机,以下简称车辆)的开发设计与生产过程中所面临的复杂工程问题。
2.问题分析:能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理,对车辆工程领域复杂工程问题进行识别、定义和表达,进而分析复杂工程问题的关键环节和参数,并能通过归纳整理、分析鉴别等方法获得有效结论。
3.设计/开发解决方案:在考虑安全与健康、法律法规与相关标准,以及经济、环境、文化、社会等制约因素的前提下,能够针对车辆产品的开发设计与生产过程中的复杂工程问题,利用车辆工程专业知识提出多个解决方案,设计满足特定需求的系统、单元或工艺流程,能够在设计环节中体现创新意识。
4.研究:能够基于科学原理并采用科学方法对车辆工程领域的复杂工程问题进行研究,包括设计实验、分析与解释数据,并通过信息综合得到合理有效的结论。
5.使用现代工具:能够运用至少一种计算机辅助设计软件进行机械系统的设计、绘制,能够借助恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具,分析、预测和评价复杂工程问题,并理解其局限性。
6.工程和社会:能够基于工程相关背景知识进行合理分析,理解和评价车辆工业发展与工程实践对健康、安全、伦理、法律和文化问题的影响,并理解其应该承担的责任。
7.环境和可持续发展:在车辆工程领域复杂工程问题实践中,能够理解和评价工程实践对环境、社会可持续发展的影响。
8.职业规范:具有强烈的爱国热情,拥有健康的体魄,具有人文社会科学素养和社会责任感,能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范,履行责任。
9.个人和团队:具有团队合作和在多学科背景环境中发挥作用的能力,理解个体、团队成员以及负责人的角色。
10.沟通:具有在复杂工程活动中与他人、社会进行有效沟通的能力,包括能够理解和撰写效果良好的报告和设计文件,进行有效的陈述发言;具有一定的国际化视野,能够在跨文化背景下进行沟通和交流。
11.项目管理:理解并掌握车辆产品的开发设计与生产过程中管理基本原理和经济决策方法,并能够应用于工程实践中。
12.终身学习:对终身学习有正确认识,具有不断学习和适应发展的能力。
3、 培养对象:
本科,四年,授予工学学士学位。
4、 师资情况:
通过引进、培养等方式,已建成一支以教授为核心、中青年骨干教师为主体、年龄和学位结构较合理的师资队伍。
5、 主干学科:
机械工程、力学、控制科学与工程。
6、 主要课程:
高等数学Ⅰ、高等数学Ⅱ、概率论与数理统计、线性代数、物理学Ⅰ、物理学Ⅱ、工程制图Ⅰ、工程制图Ⅱ、电工电子学Ⅰ、电工电子学Ⅱ、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、学科导论、车辆构造Ⅰ、车辆构造Ⅱ、车辆制造工艺学、车辆理论、车辆设计、车辆电子控制、车辆试验学等。
7、 主要实践教学环节:
科研基础训练、金工实习AⅠ、金工实习AⅡ、电工电子认知实习、机械设计课程设计、车辆构造Ⅰ实验、车辆构造Ⅱ实验、车辆制造工艺学课程设计、生产实习、车辆设计课程设计、专业综合能力训练、毕业实习与毕业设计等。
8、 收费标准:5800元/学年
9、 学生深造情况:
2019年车辆专业升学率为25.23%。近年学生毕业后出国深造比例为4%左右,主要前往英、美、德等国家的知名学府。多名学生被东南大学、山东大学、华南理工大学等国内著名高校录取深造。
10、学生就业情况:
就业率达100%。根据麦可思研究院的调查研究:近几年,车辆工程专业就业率位于全国各专业的前20位。