同济大学-高校直通车

成立于2004年，2011年入选教育部卓越工程师培养计划，同年获航空宇航科学与技术一级学科硕士点，2012年申报并核准欧洲直升机公司为国家级工程实践教育中心，并与中国商飞签署了战略合作框架协议，现共与包括中国商飞、成都飞机设计研究所、中国直升机研究所、中航复材等在内的12家行业内著名公司签署了人才培养合作协议。具有里程碑意义的是2018年开启了与中国商飞上海飞机设计研究院联合培养民机设计高端人才的“大飞机班”的招生。该专业下设飞行器制造工程、复合材料结构设计与制造、飞行器结构设计和飞机总体设计四个方向，主要学习飞行器设计和制造学科的基础课程，以及各方向的专业课程，培养从事与飞行器工程相关的设计、制造、研发与管理的高级工程技术和管理人才。

飞行器制造工程专业的特色是“飞行器设计制造一体化”和“复合材料结构设计与制造一体化”，致力于培养宽基础、强实践、国际化、有特色的航空航天类卓越预备工程师。专业教师普遍拥有航空航天行业和项目背景，不少教师直接参与了大型客机、大型运输机、大型水陆两栖运输机、“神舟”系列载人航天、嫦娥系列探月等国家重大战略工程项目，他们当中有杰青、长江特聘教授、同济百人等。专业依托国家级力学实验教学示范中心和国家级虚拟仿真实验教学示范中心、上海市复合材料结构与力学重点实验室、国家级工程实践教育中心-欧洲直升机公司以及12家行业内著名的人才培养合作企业，着力打造航空航天工程领域一流的卓越预备工程师，努力争创一流专业。现本专业已获上海市教学成果一等奖1项，市级以上课程和教材奖/项目10项；省部级以上学科竞赛获奖近80项，获奖人数300余人；与中国商飞上海飞机设计研究院创建了培养高端民机人才的本科“大飞机班”,与境外10个高校联合办学，累计出境进行交流的本科生有176名，来本专业学习的境外学生有31位。

飞行器制造工程专业根据航空航天工程发展的新趋势和新特点，积极探索人才培养的新模式，先期在全国走出了一条航空“新工科”人才培养的创新之路，已形成“飞行器结构设计制造一体化”和“（航空）复合材料结构设计与制造”两个具有鲜明特色的专业方向人才培养的体系。在实践教学上实施了独居特色的分层次递进式实践教学，从课程实验到小飞机设计、制造与试飞，从复合材料结构设计课程设计到鼓励学生参加综合性学科竞赛，硕果累累，广受关注。

飞行器制造工程专业有55%以上的毕业生在本校或国内外其他著名高校继续深造。其余毕业生的主要就业去向包括：中国商用飞机有限责任公司、中国商用航空发动机有限责任公司、中航工业各设计研究所和主机厂、罗尔斯.罗伊斯航空发动机公司、波音天津复合材料有限责任公司、Aritex等国际航空制造企业、各大航空公司、和上海航天八院、航天科工和航天科技各研究所、中船重工、兵工集团、上海大众等车企、以及财务金融企业、软件企业、自主创业等。